Automotive Chassis Parts: Innovation and Improvement in the Era of Autonomous Driving

Ökningen av intelligenta chassisystem
Autonom körteknologi förlitar sig starkt på intelligenta system som kan känna miljön, fatta beslut och utföra kontrollåtgärder. För att sömlöst integreras med dessa system, Fordonschassidelar förvandlas mot högre intelligens.

1. Trådkontrollsystem: Chassis Future
Trådkontrollsystem, inklusive trådkontrollbromsning (LCB) och trådkontrollstyrning (LCS), representerar ett stort språng inom chassiteknik. Dessa system ersätter traditionella mekaniska eller hydrauliska komponenter med elektriska system, vilket möjliggör snabbare och mer exakt kontroll.

Wire Control Braking (LCB): LCB -system använder elektriska signaler för att överföra bromskommandon, därmed förkorta bromsningstiden och minska stoppavståndet. Denna teknik är avgörande för autonoma fordon, som kräver omedelbara och exakta bromsrespons för att undvika kollisioner.
Trådstyrning (LCS): LCS -system eliminerar behovet av en mekanisk anslutning mellan ratten och hjulen, vilket möjliggör mer flexibel styrningskontroll. Tekniken förbättrar säkerheten genom att minska risken för styrning och stöder funktioner som automatisk betjänad parkering och körfält.
2. Integration av sensorer och ställdon
Autonoma fordon förlitar sig på ett stort antal sensorer och ställdon för att känna miljön och utföra kontrollåtgärder. Chassit måste vara utformat för att effektivt rymma dessa komponenter.

Sensorer: Sensorer som LIDAR, kameror och radarsystem placeras strategiskt runt chassit för att ge en omfattande bild av den omgivande miljön. Dessa sensorer måste vara robusta, pålitliga och kunna arbeta under olika miljöförhållanden.
Ställdon: Ställdon som elektriska motorer och hydraulpumpar är ansvariga för att utföra kontrollkommandon som erhållits från det autonoma körsystemet. De måste vara snabba, exakta och hållbara för att säkerställa att fordonet fungerar smidigt och säkert.
Optimering av suspension och bromssystem
Suspension och bromssystem spelar en viktig roll i stabiliteten och säkerheten för autonoma fordon. Därför måste de optimeras för att möta de nya kraven på autonom körning.

1. Aktivt upphängningssystem
Det aktiva suspensionssystemet justerar styvheten och dämpningen av suspensionen i realtid beroende på vägförhållanden och fordonsdynamik. Denna teknik förbättrar körkomforten, minskar vägbruset och förbättrar hanteringsstabiliteten. För autonoma fordon kan det aktiva upphängningssystemet ytterligare optimera fordonets hållning och riktning för att säkerställa en jämnare och säkrare åktur.

2. Avancerade bromssystem
Autonoma fordon kräver avancerade bromssystem som ger exakt och omedelbart bromsrespons. Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) och anti-lås bromssystem (ABS) är viktiga komponenter i dessa system. ESC övervakar fordonets stabilitet och applicerar bromskraft på enskilda hjul för att upprätthålla kontrollen, medan ABS förhindrar hjul från att låsa sig under tung bromsning.

Lätt design och materiell innovation
Lätt design är avgörande för att förbättra energieffektiviteten och prestandan hos autonoma fordon. Fordonschassikomponenter designas med lätta material såsom aluminium, höghållfast stål och kolfiberkompositer.

Aluminium: Aluminium är lättare än traditionellt stål, men har jämförbar styrka. Det används ofta i chassikomponenter som upphängningsarmar, kontrollarmar och bromsok.
Stål med hög styrka: Stål med hög styrka har ett utmärkt styrka-till-viktförhållande och är idealisk för chassikomponenter som kräver hög hållbarhet.
Kolfiberkompositer: Kolfiberkompositer är mycket lätta och starka, vilket gör dem idealiska för högpresterande applikationer. Men deras höga kostnad begränsar deras användning i premium- och lyxfordon.
Programvarans och elektronikens roll
Integrationen av programvara och elektronik är en annan viktig trend i utvecklingen av bilchasskomponenter. När autonoma körsystem blir mer sofistikerade ökar behovet av sofistikerade programvarualgoritmer och elektronik för att kontrollera och övervaka chassikomponenter.
Programvarualgoritmer: Avancerade programvarualgoritmer används för att optimera chassisystemets prestanda i realtid. Dessa algoritmer analyserar sensordata, beräknar optimala kontrollåtgärder och kommunicerar med ställdon för att utföra önskat svar.
Elektronik: Elektronik spelar en viktig roll i driften av chassisystem. Komponenter som elektroniska kontrollenheter (ECU: er), sensorer och ställdon förlitar sig på att elektronik fungerar korrekt. Integrationen av elektronik möjliggör också funktioner som adaptiv farthållare, körfälthjälp och automatisk nödbromsning.